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"J’avais déjà en tête de construire un drakkar, mais je ne savais pas exactement quel type de bateau", explique Damien Bouet, jeune normand passionné de reconstitution historique. "Après mon master d’archéologie, à Strasbourg, je voulais sortir du train-train des études." En 2013, le jeune homme s’accorde une année sabbatique et part au Danemark. Là-bas, il visite l’archéosite de la baie de Roskilde, où de nombreux drakkars ont été coulés. Membre de l’association Dreknor, il est revenu du Grand Nord avec son projet encore plus ancré : "Construire un navire de guerre viking, un Skuldelev 5", du XIème siècle, dont six exemplaires ont été découverts, gisant au fond de l’eau.

22.12.2016 - Alors que vous vous tenez à l'intérieur du Musée à Oslo, de grands navires vikings défilent de chaque côté. C'est la première fois que le nouveau film d'animation est testé sur les murs du Musée des Navires vikings (Vikingskipshuset en norvégien) cette semaine.

Les animateurs ont travaillé main dans la main avec des spécialistes de l'époque des Vikings qui ont eu le dernier mot sur le sujet. Quant à Storm Studios, ils sont ceux qui ont créé les effets spéciaux des films  "Kon-Tiki", "Troll Hunter", "Max Manus" ou encore "Birkebeinerne".

Depuis 1000 ans, il n'y avait pas eu de voyage viking de cette ambition.

En ce moment même, un équipage de Vikings modernes préparent un voyage ambitieux à travers l'océan Atlantique Nord.

A bors du plus grand navire viking construit de nos jours, le Draken Harald Hårfagre, ils vont revivre le voyage légendaire de Leif Erikson qui, il y a mille ans, a navigué vers l'ouest à travers l'Atlantique pour découvrir le Nouveau Monde - de nombreux siècles avant Christophe Colomb.

Si les forces de la nature le permettent, le Draken appareillera à partir de son port d'attache de Haugesund, sur la côte ouest norvégienne, le 24 Avril 2016. Ils navigueront d'abord vers l'Islande puis vers la pointe sud du Groenland - qui sont tous deux importants sites historiques vikings - et enfin continueront le long de la voie traditionnelle pour arriver à Terre-Neuve au Canada, aux alentours du 1 Juin. Vous pouvez voir l'itinéraire complet ici .

Le Draken n' est pas la réplique exacte d'un navire connu. Il est cependant, inspiré par le navire historique de Gokstad - un grand navire viking du IXème siècle qui a été retrouvé sous un tumulus en Norvège, et qui est actuellement exposé au Musée des Navires vikings à Oslo.

Pour son expédition en Amérique, le Draken comprend un équipage de 32 marins sélectionnés parmi près de 4000 candidats.

Un bateau de chasse va les suivre tout au long du voyage pour assurer la sécurité, un espace de chargement et la communication. Sur le Draken lui-même, il n'y a pas de cale qui puisse offrir un abri, de sorte que l'équipage va dormir à tour de rôle dans une tente qui peut abriter jusqu'à 16 marins à la fois.

Le Draken Harald Hårfagre est nommé ainsi d'après Harald à la Belle chevelure, ou Harlad 1er, le roi viking qui unit la Norvège en un seul royaume. Il régna à Avaldsnes, juste en face du détroit Karmsund de Haugesund, où le navire est en ce moment en cours de préparation pour son voyage le plus audacieux.

Traduction Kernelyd

• Lire l'article original: www.visitnorway.com (Eng.)
• Facebook: Draken Harald Hårfagre
• Site internet: www.drakenexpeditionamerica.com

Les historiens ont essayé de dépeindre les Vikings comme des commerçants et des fermiers … mais la nouvelle exposition prouve qu'ils étaient plus intéressés par le meurtre et le pillage. La nouvelle exposition explore le côté effrayant et dangereux des guerriers Vikings. L'exposition «Viking» est actuellement montré au Musée national du Danemark, mais viendra au British Museum à Londres l'année prochaine.

Lire l'article: Mail Online 

Avec beaucoup de motivation et d’huile de coude, une cinquantaine de Norvégiens passionnés d’histoire est en train de réaliser une réplique grandeur nature du célèbre bateau Viking, le bateau d’Oseberg. Le chantier a lieu à Tønsberg, au sud de la Norvège, et est subventionné par des autorités locales et nationales. Par souci de précision et du détail historique, les volontaires, âgés de 14 à 75 ans, sont tous habillés selon la mode viking de l’époque, et ne se servent que d’outils traditionnels vikings utilisés pour la construction navale.

Lire l'article : Views and News from Norway

Selon une étude franco-britannique, un petit cristal de 5 cm de long découvert à bord d'une épave britannique du XVIe siècle n'est autre qu'une « pierre de soleil », comme celles qu'utilisaient par les navigateurs vikings pour s'orienter.

Lire les articles : Le Télégramme.com, Science et Avenir,  Les Découvertes archéologiques,  BBC News

Consulter l'article d'Idavoll : Solarsteinn ou "pierre du soleil"

L'Anse-aux-Meadows n'était pas le bout du monde pour les Vikings! Selon des analyses de morceaux de jaspe retrouvés sur place, ils se seraient rendus 200 kilomètres plus au sud dans la baie de Notre-Dame. Or c'est là que se trouve la plus grande densité de sites archéologiques amérindiens de tout Terre-Neuve... La soif d’aventure et d’exploration des vikings n’avait pas de limites. Si le site canadien de l’Anse-aux-Meadows, sur la pointe nord de l’ile de Terre-Neuve, est déjà bien connu pour abriter les restes d’un campement de nordiques, il vient de livrer un nouvel élément de poids.

Lire l'article:Maxisciences.com

Le "Up Helly Aa" marque un des plus grands jours dans le long et sombre hiver des Shetlands.

L'ancestrale fête du feu est le plus grand et le plus célèbre héritage des Vikings des Shetlands en Europe.

Environ 70 guerriers connus comme l'escadron du Jarl défileront à travers Lerwick, dans les îles Shetland, avant la journée ne se termine par la combustion d'une réplique de navire viking qui aura nécessité des mois de construction.

Voir les articles: Up Helly Aa sets Shetland alight, Shetland celebrates Viking heritage with fire festival

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